{"id":467,"date":"2024-08-05T13:45:15","date_gmt":"2024-08-05T13:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/chinchorrotelevision.cl\/ma\/?p=467"},"modified":"2024-08-05T13:47:42","modified_gmt":"2024-08-05T13:47:42","slug":"desabastecimiento-de-diesel-en-bolivia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chinchorrotelevision.cl\/ma\/2024\/08\/05\/desabastecimiento-de-diesel-en-bolivia\/","title":{"rendered":"DESABASTECIMIENTO DE DIESEL EN BOLIVIA"},"content":{"rendered":"\n
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El desabastecimiento de di\u00e9sel que afecta a Bolivia desde hace varios d\u00edas se debe a “factores clim\u00e1ticos” que impiden que el combustible se descargue de los buques que llegan a los puertos de Chile, reafirm\u00f3 este domingo el director de la estatal Agencia Boliviana de Hidrocarburos (ANH), Germ\u00e1n Jim\u00e9nez.<\/p>\n\n\n\n

“Son netamente condiciones climatol\u00f3gicas, son condiciones tambi\u00e9n de seguridad, que se tienen que cumplir en el puerto de Arica (en Chile) para poder internar este combustible”, dijo el funcionario en un contacto con los medios.                 Jim\u00e9nez record\u00f3 que el jueves y viernes se abri\u00f3 una “ventana de apertura” que permiti\u00f3 el desembarco de di\u00e9sel en el puerto de Arica para luego trasladarlo en carros cisterna hasta las plantas de almacenamiento en Bolivia.<\/p>\n\n\n\n

“Las condiciones, esperamos, que sean favorables en temas climatol\u00f3gicos y permitan recibir otro buque de di\u00e9sel para nuestro pa\u00eds (…) en los pr\u00f3ximos d\u00edas se va a mencionar cu\u00e1ndo es la siguiente ventana de apertura”, mencion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

COMBUSTIBLES LLEGAN DE OTROS PA\u00cdSES, CON M\u00c1S VEH\u00cdCULOS<\/p>\n\n\n\n

Jim\u00e9nez indic\u00f3 que la demanda de combustible por d\u00eda alcanza los 7 millones de litros de di\u00e9sel y 7 millones de litros de gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, que los combustibles est\u00e1n llegando a Bolivia “por todos los puntos de importaci\u00f3n” desde Argentina, Paraguay y Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n

La ANH tambi\u00e9n inform\u00f3 que se identificaron varios veh\u00edculos de alto tonelaje con sus compartimentos de combustible adaptados para almacenar entre 1.500 y 2.000 litros, con el fin de presuntamente desviar el energ\u00e9tico al mercado ilegal.<\/p>\n\n\n\n

La estatal Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) inici\u00f3 el s\u00e1bado la distribuci\u00f3n de di\u00e9sel a las estaciones de combustible en las diferentes regiones del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

YPFB mencion\u00f3 que unos 1.000 camiones cisterna est\u00e1n en tr\u00e1nsito para normalizar la provisi\u00f3n del energ\u00e9tico en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

VERSIONES DIS\u00cdMILES SOBRE CU\u00c1NDO SE NORMALIZAR\u00c1 LA SITUACI\u00d3N<\/p>\n\n\n\n

Las autoridades bolivianas se\u00f1alaron que la provisi\u00f3n de di\u00e9sel se normalizar\u00e1 en los siguientes d\u00edas, mientras que los representantes del transporte pesado afirmaron que la cantidad no ser\u00e1 suficiente y que el problema reaparecer\u00e1 m\u00e1s adelante.<\/p>\n\n\n\n

Hace varios d\u00edas se registraron filas extensas en las estaciones de combustible de la principales ciudades de Bolivia, por lo que las organizaciones de transportistas efectuaron esta semana dos jornadas de protesta con bloqueos de caminos para exigir al Gobierno de Luis Arce una soluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En Bolivia, el precio de los combustibles se mantiene estable desde 2005, puesto que el litro de di\u00e9sel vale 3,72 bolivianos (0,54 d\u00f3lares seg\u00fan el tipo de cambio oficial) y que es subvencionado por el Estado.<\/p>\n\n\n\n

Un problema persistente en el pa\u00eds es el “contrabando hormiga” de combustible que se ofrece en las fronteras al doble de su precio.<\/p>\n\n\n\n

La escasez de di\u00e9sel se produce cuando el pa\u00eds tambi\u00e9n sufre, desde marzo del a\u00f1o pasado, la falta de liquidez de d\u00f3lares, por lo que la divisa se ofrece en el mercado negro a m\u00e1s de 12 bolivianos por d\u00f3lar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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